NOROMA CLUB -懐かしの鉄道写真-

JR東海 中央本線を走る211系。

現在では315系 8両編成になった中央本線ですが、

211系が短い4両編成でも走っていた頃です。

211系では普通列車は行き先表示されていましたが、快速列車は種別表示だけでした。

（2015.05.23／高蔵寺-定光寺）

紀勢本線の松阪駅に停車中のキハ40。

先頭は国鉄一般色に塗られた車両でした。（2015.05.16／松阪）

宇治山田駅の頭端式ホームに停車中の12410系特急。

宇治山田発、大阪上本町行き特急です。（2015.05.16／宇治山田）

宇治山田駅に残るバス用転車台。（2015.05.16／宇治山田）

桑名駅に停車中の養老鉄道610系。

昔の近鉄と同じマルーン一色の車両です。（2015.05.16／大垣）

春日井駅に停車中のコンテナ列車。

春日井駅が工事中だったせいか、手前の線路は中途半端なところで途切れていました。

（2015.05.16／春日井）


春日井駅を通過するEF64貨物列車。（2015.05.16／春日井）

福知山線の市島-丹波竹田を走る381系「こうのとり」。

振り子装置の調子が悪かったのか、

直線区間にもかかわらず中間車だけ少し傾いて走っていたようです。

（2015.05.05／市島-丹波竹田）

日吉-鍼灸大学前を走る381系「きのさき」。

単線のカーブ区間を振り子を効かせて走っていました。

（2015.05.05／日吉-鍼灸大学前）


山家駅を通過する381系「はしだて」。（2015.05.05／山家）

「黒こうや」ラッピングの31000系「りんかん」。

高野山開創1200年記念で「こうや」用の30000系と31000系が
派手なラッピング編成になっていました。（2015.04.11／岸里玉出-帝塚山）

新大阪駅に停車中の阪和線用223系臨時列車。

新大阪から梅田貨物線を通って和歌山までの臨時列車で、

どういう経緯だったのかわかりませんが、

団体や快速ではなく、臨時列車の運転があったようです。（2015.03.15／新大阪）

回送列車として新大阪駅にやって来た、681系北越急行編成。

北陸新幹線開業に伴ってJR西日本に譲渡された編成が、

改造されるためなのか大阪までやって来ていました。

このあと色も変わって、しらさぎ編成となっています。（2015.03.15／新大阪）