JR貨物 大阪臨港線 境川信号場-浪速 2005.09.17 大阪臨港線線路跡 JR西日本 大阪環状線 2022年02月11日 大阪臨港線の三十間堀川の鉄橋。 水面ぎりぎりの高さしかない鉄橋でした。 可動橋でもなかったので、水路を分断する形で架橋されていたようです。 (2005.09.17/境川信号場-浪速) 大阪臨港線の線路。 正式に廃止されるのは2006年ですが、この時にはすでに運行が休止されて、 列車の走らなくなった線路は草で覆われていました。 踏切部分もフェンスで封鎖されていて、事実上廃線状態となっていました。 (2005.09.17/境川信号場-浪速) PR
国鉄 大阪環状線 鶴橋 1986年 国鉄時代の大阪環状線 JR西日本 大阪環状線 2021年11月29日 鶴橋駅に到着する113系快速。 今の大和路快速の前身で、関西本線直通の列車です。 当時は「奈良-大阪環状線」のヘッドマークが付いていました。 (1986年/鶴橋) 鶴橋駅に停車中の103系。 当時の大阪環状線の列車は、大半が103系で、 たまに113系がやって来るような感じでした。 (1986年/鶴橋)