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昔の鉄道写真を公開していきます。

JR東日本 東北本線 上野 2009.10.12

上野駅高架ホームに停車中の211系。
宇都宮か高崎方面行きの列車で、上野東京ラインができる前の姿です。
（2009.10.12／上野）


上野駅地上ホームに停車中の211系。
これも宇都宮か高崎方面行きの列車です。（2009.10.12／上野）


上野駅地上ホームに停車中の185系「あかぎ」。
上野から高崎までの特急列車で、この頃はまだ185系で走っていました。
（2009.10.12／上野）


上野駅地上ホームに停車中の185系「水上」。
「水上」は上野から水上までの特急列車で、
こちらもまだ185系で定期列車として走っていました。（2009.10.12／上野）



185系「水上」と651系「フレッシュひたち」。
651系は「スーパーひたち」で、E653系が「フレッシュひたち」のイメージでしたが、
651系でも「フレッシュひたち」となる運用があったようです。
（2009.10.12／上野）

東京メトロ 千代田線 代々木上原 2009.10.12

代々木上原駅に停車中の東京メトロ6000系。
この頃はまだ現役でたくさん走っていました。（2009.10.12／代々木上原）


JR東日本の203系。
203系は201系の地下鉄直通版の位置付けで、国鉄型の生き残りでした。
（2009.10.12／代々木上原）



東京メトロ6000系とJR東日本203系の並び。（2009.10.12／代々木上原）


JR東日本209系1000番台と小田急4000形。
209系1000番台は、現在はオレンジ色の帯になって、中央快速線で走っています。
（2009.10.12／代々木上原）

小田急 小田原線 代々木上原 2009.10.12

代々木上原駅に停車中の小田急1000形。（2009.10.12／代々木上原）


見た目はほとんど同じですが、こちらは2000形。（2009.10.12／代々木上原）



小田急3000形。
今までの小田急車両とはだいぶイメージが異なった車両です。
（2009.10.12／代々木上原）



30000形EXE「はこね」。（2009.10.12／代々木上原）



小田急の旧5000形。
他と比べるとかなり古そうな車両ですが、当時はまだ現役で走っていました。
（2009.10.12／代々木上原）



小田急8000形。
LED化される前の方向幕が残っていた編成です。
（2009.10.12／代々木上原）

JR東日本 総武本線 亀戸 2009.10.12

総武本線の255系「しおさい」。（2009.10.12／亀戸）


253系「成田エクスプレス」。
E259系も走っていましたが、253系もまだ現役でした。（2009.10.12／亀戸）

総武本線のE217系。
この頃のE217系は機器更新の移行時期で、
更新後（上）と、更新前（下）のデザインが両方走っていたようです。
（2009.10.12／亀戸）




総武緩行線の209系500番台。（2009.10.12／亀戸）


同じようなデザインですが、こちらはE231系。
6扉車を含む編成でした。（2009.10.12／亀戸）

東武鉄道 伊勢崎線 曳舟 2009.10.12

曳舟駅に停車中の東武8000系。
現在はだいぶ数を減らしているようですが、
この頃はまだ本線でも運用されていました。（2009.10.12／曳舟）


東京メトロ半蔵門線に直通する東急8500系。（2009.10.12／曳舟）


曳舟駅に停車中の東京メトロ8000系。（2009.10.12／曳舟）


浅草に向かう東武100系。（2009.10.12／曳舟）



亀戸線の8000系。（2009.10.12／曳舟）



浅草に向かう東武10000系と、半蔵門線に直通する東武50000系。（2009.10.12／曳舟）


浅草に向かう東武200系。（2009.10.12／曳舟）


6050系の区間快速。
浅草寄りは野岩鉄道の61102編成でした。
浅草から東武日光と会津高原尾瀬口駅まで直通する列車でした。
（2009.10.12／曳舟）