NOROMA CLUB -懐かしの鉄道写真-

紀勢本線の105系。

紀勢本線では、和歌山-御坊間が113系（4両編成）、
御坊-紀伊田辺間が113系（ワンマン2両編成）、

紀伊田辺以降が105系と使い分けされていました。

和歌山線の105系は4扉車ですが、紀勢本線では3扉車が使われていました。

（2009.05.30／朝来-紀伊新庄）


紀勢本線の単線区間を行く381系「くろしお」。（2009.04.26／朝来-紀伊新庄）

岡山駅に停車中の500系「こだま」。（2009.05.15／岡山）


500系の車内。

おそらく先頭車だったと思いますが、500系の特徴で、

奥に行くほど天井が下がっていっています。（2009.05.15／岡山）

新大阪駅に停車中の500系「こだま」。

（2009.05.15／新大阪）

岡山駅に停車中の湘南色113系。

岡山地区といえば115系のイメージでしたが、113系も走っていました。

C15編成ということで、京都からの転入車だったようです。

そのせいなのか、行き先表示は「山陽本線」になっていました。

（2009.05.15／岡山）



宇野線の湘南色115系。（2009.05.15／岡山）



2000系アンパンマン列車の「南風」。

当時、土讃線のアンパンマン列車は2編成あったようですが、

こちらは水色の編成です。（2009.05.15／岡山）

琴電琴平駅に停車中の1100形。

元京王5000系の車両です。

元京急車が多い琴電の中で、他とは違ったデザインの車両です。

（2009.05.15／琴電琴平）



琴電琴平駅に停車中の1200形。

元京急700形からの改造車で、

琴電では珍しい4扉車です。（2009.05.15／琴電琴平）




琴電琴平駅。（2009.05.15／琴電琴平）

瓦町駅に停車中の志度線600形。

瓦町駅では志度線のホームだけ離れたところにあります。（2009.05.15／瓦町）


長尾線の600形。

元名古屋市営地下鉄の小型車車両です。（2009.05.15／瓦町）

高松築港駅に停車中の1070形。

元京急600形からの改造車で、

方向幕もなく、行先板が使用されていた車両です。（2009.05.15／高松築港）


高松築港駅に停車中の1080形。

元京急1000形からの改造車で、

京急時代のデザインのまま活躍しています。（2009.05.15／高松築港）



高松城のお堀の脇を走る長尾線の1200形。

こちらは元京急700形からの改造車です。（2009.05.15／高松築港-片原町）

高松駅に停車中の8000系「いしづち」と6000系「快速サンポート」。

「いしづち」の高松方は、切妻型の貫通型運転台車でした。

振り子式電車なので、隣の6000系と比べると断面がだいぶ違っているのがよくわかります。

（2009.05.14／高松）


朝の高松駅に到着した285系「サンライズ瀬戸」。（2009.05.15／高松）



高徳線のキハ40系と、予讃線の7000系。

偶然ですが、オレンジタウン行きのオレンジ色の列車です。

（2009.05.15／高松）




高松駅に停車中の121系普通琴平行き。

国鉄末期に製造された四国用の近郊型車両で、

現在は7200系に改造されています。（2009.05.15／高松）



夕方の高徳線キハ40系。

オレンジ＋JR四国色の混結編成でした。

数少ない徳島まで直通する普通列車です。（2009.05.15／高松）

多度津駅に停車中の2000系「いしづち」。

多客期に高松-多度津間に運転される臨時編成です。（2009.05.14／多度津）

多度津駅留置線のキハ58。

留置線の奥の方に止まっていたので、

廃止されて解体待ち車両だったのではないかと思います。（2009.05.14／多度津）

古町駅に停車中の伊予鉄道800系。

元京王電鉄の湘南顔の車両でしたが、

伊予鉄道ではこのあと1年ほどで廃車になったようです。（2009.05.13／古町）



古町駅に停車中の伊予鉄道700系。

こちらは元京王5000系の車両です。（2009.05.13／古町）



大手町のダイヤモンドクロスを通過する800系。

郊外線が優先的に平面交差を通過していきます。（2009.05.13／大手町）

伊予鉄道の坊っちゃん列車。

運行終了後は、道後温泉駅の引き上げ線に展示されています。

（2009.05.13／道後温泉）



松山市駅に停車中のモハ50形。（2009.05.14／松山市）



本町六丁目に停車中のモハ2100形。

併用軌道の線路が突然途切れる雰囲気の電停です。（2009.05.14／本町六丁目）

大手町のダイヤモンドクロスを通過するモハ2000形。

市内線と郊外線が平面交差する有名なポイントです。（2009.05.13／大手町駅前）