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昔の鉄道写真を公開していきます。

JR東日本 上越新幹線 長岡 2008.08.13 200系/E1系/E4系

長岡駅に停車中の上越新幹線の200系。
白と紺のリニューアル塗装です。（2008.08.13／長岡）



200系のポケモンラッピング車。（2008.08.13／長岡）



オリジナル塗装の200系。
リニューアル前なのか、復刻塗装なのかわかりませんが、
白と緑のオリジナル塗装の編成も走っていたようです。（2008.08.13／長岡）


2階建て新幹線のE1系MAX。
人の大きさと比べると、断面積の大きさがよくわかります。（2008.08.13／長岡）


こちらも2階建て新幹線のE4系MAX。（2008.08.13／長岡）
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JR東日本 上越線 越後湯沢 2008.08.13 はくたか他

越後湯沢駅に停車中のJR西日本681系「はくたか」。
北陸新幹線開業まで、北越急行経由で越後湯沢と北陸方面を結んでいた特急で、
北越急行の車両だけでなく、JR西日本の681系も使用されていました。
（2008.08.13／越後湯沢）



北越急行HK100形「ゆめぞら」。（2008.08.13／越後湯沢）


上越線の115系。
新潟色の車両ですが、手前の3両は青帯で、後ろの3両は緑帯の編成でした。
（2008.08.13／六日町）

JR東日本 上越線 水上 2008.08.13 上越線の115系/185系

水上駅に停車中の115系。
ここで高崎方面と、長岡方面の運転系統が分かれます。
同じ115系でも、高崎方面は湘南色で、長岡方面は新潟色となっていました。
（2008.08.13／水上）



水上駅駅舎。
現在は改修されてデザインが変わっているそうです。（2008.08.13／水上）



水上駅の転車台。
SL運転の時には実際に使われる現役の転車台です。（2008.08.13／水上）



185系「水上」。
上野から水上まで特急が走っていました。（2008.08.13／水上）

JR東日本 常磐線 綾瀬 2008.08.12 6000系/5000系/207系900番台/203系他

綾瀬駅に停車中の東京メトロ6000系。
行き先表示がLED化された車両と、方向幕の車両がありました。
（2008.08.12／綾瀬）


小田急1000形。
千代田線直通用の車両だったようですが、
現在は直通運用からは外れています。（2008.08.12／綾瀬）
常磐線のEF81-94貨物列車。
北斗星用の流れ星のマーク付きの機関車です。（2008.08.12／綾瀬）
JR東日本の207系900番台。
国鉄時代に1編成だけ造られたレアな形式でした。（2008.08.12／綾瀬）
東京メトロ北綾瀬支線用の5000系。（2008.08.12／綾瀬）
JR東日本203系。
国鉄時代に製造された、201系の地下鉄直通バージョンです。
（2008.08.12／綾瀬）
小田急60000形MSE。（2008.08.12／綾瀬）
E653系「ひたち」。
現在は「ひたち」からは撤退して、「いなほ」等に転用されています。
（2008.08.12／亀有）
常磐緩行線の209系1000番台。
現在は常磐緩行線から撤退して、中央快速線に転用されています。
（2008.08.12／亀有）

JR東日本 中央本線 新宿 2008.08.12 E257系/E351系/253系/205系

新宿駅に停車中のE257系「あずさ」。（2008.08.12／新宿）


E257系「かいじ」。
こちらは非貫通タイプでした。（2008.08.12／新宿）


埼京線の205系。
まだE233系が入る前で、205系で運用されていたころです。
（2008.08.12／新宿）


253系「成田エクスプレス」。
まだE259系が入る前で、「成田エクスプレス」といえば253系でした。
（2008.08.12／新宿）


E351系「あずさ」。
E257系とともに、E351系もメインで走っていたころです。
（2008.08.12／新宿）