JR四国 予讃線 多度津 2007.08.12 多度津駅の風景

予讃線の多度津駅。（2007.08.12／多度津）


多度津駅に残る給水塔と古い跨線橋。

この頃は、古い跨線橋も現役でしたが、現在は閉鎖されているそうです。

（2007.08.12／多度津）


昔ながらのホームが残る多度津駅のホーム。

さすがに乗客は立ち入り禁止だったと思いますが、

昔の構内踏切が残る駅です。（2007.08.12／多度津）


留置線で休憩中のキハ54系。

給水塔近くの古い跨線橋からの眺めです。

現在は駅の上に新しい跨線橋ができているそうです。（2007.08.12／多度津）



多度津駅に到着するN2000系「南風」。

「南風」でN2000系が使用されているのはあまり見かけなかったように思います。

（2007.08.12／多度津）


反対側の高知寄りは、2000系の非貫通型でした。（2007.08.12／多度津）


多度津駅に到着する113系。

JR四国の113系は、前面が大幅にリニューアルされていて、

車内も転換クロスに改造されていました。（2007.08.12／多度津）



多度津駅に到着中の113系とキハ185系「いしづち」。

多客期の「いしづち」は、高松-多度津間の連絡特急的な運用でした。

多度津駅では、岡山行き普通113系と、

高松行き「いしづち」が同一ホームに停車していました。（2007.08.12／多度津）