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昔の鉄道写真を公開していきます。

南海 高野線 橋本 2007.11.18

橋本駅に停車中の2000系快速急行。
難波-極楽橋を直通する大運転の列車です。（2007.11.18／橋本）


高野下駅に停車中の2000系。
ホームの途中に踏切があるのが特徴的な駅です。（2007.11.18／高野下）


極楽橋方面から高野下駅に入線する対向の2000系。
こちらも難波行き快速急行でした。
当時は、今と比べると大運転の本数も多かったような気がします。
（2007.11.18／高野下）



極楽橋駅に停車中の列車。
2000系の各停と、30000系と31000系の「こうや」が2編成が並んでいました。
（2007.11.18／極楽橋）


もう1編成の30000系も留置線にいました。
午前中に難波からやって来た「こうや」が、
帰りの時間まで極楽橋で待機するようなダイヤだった気がします。
（2007.11.18／極楽橋）


極楽橋駅の駅前。
大きめの駅ですが、普通はケーブルに乗り換えるので、
駅前には何もなくてひっそりしています。（2007.11.18／極楽橋）



駅名の由来である極楽橋も近くにあります。（2007.11.18／極楽橋）
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大阪市営地下鉄 四つ橋線 緑木検車場 2007.11.10

市電保存館の大阪市電1601型 1644号車。（2007.11.10／緑木検車場）


地下鉄100形　105号車。
昭和初期の御堂筋線開通当時の車両です。（2007.11.10／緑木検車場）


ニュートラムの100系。
ニュートラムの初代形式です。（2007.11.10／緑木検車場）


緑木検車場に保存されているゼブラバス。
昭和30～40年代ごろの市バスが保存されています。（2007.11.10／緑木検車場）

京阪 寝屋川車庫 2007.10.28

寝屋川車庫で展示されていた1900系と3000系。
3000系は当時も現役の特急車両で、1900系は特急色の復刻編成です。
時間帯によってヘッドマークも入れ替わっていました。
（2007.10.28／寝屋川車庫）



60系「びわこ」号。
京阪本線と京津線を直通して、天満橋-浜大津間を走った特急列車です。
（2007.10.28／寝屋川車庫）


寝屋川車庫の構内入換車。
京津線の70型から改造された車両です。（2007.10.28／寝屋川車庫）

クレーンに吊るされてた原色の9000系。（2007.10.28／寝屋川車庫）


構内で展示されていた7000系。
普段は見られない、珍しい「快速」表記になっていました。
（2007.10.28／寝屋川車庫）


保線車両のマルチプルタイタンパー。
「まるたん」というかわいいキャラクターが付いていました。
（2007.10.28／寝屋川車庫）

有田鉄道 有田鉄道線 金屋口 2007.10.20

有田鉄道金屋口駅跡。
廃止されて5年ぐらい経っていましたが、
駅名看板は撤去されていますが、駅舎は残ったままでした。
現在も、有田川町鉄道公園の一部として残っています。
（2007.10.20／金屋口駅跡）


金屋口駅ホーム跡。
今は有田川町鉄道公園の一部になっています。
（2007.10.20／金屋口駅跡）




車庫に留置されていたキハ58003。
今でも展示車両として保存されているようです。
（2007.10.20／金屋口駅跡）


金屋口駅跡に残っていた線路とポイント。
このポイントの向こう側が、現在の有田川町鉄道公園です。
（2007.10.20／金屋口駅跡）

南海 高野線 橋本 2007.10.14

橋本駅に停車中の8200系。
6200系に改造される前の姿で、8200系は額縁デザインの少数派です。
（2007.10.14／橋本）


同じ線路のホームの反対側に停車中の2300系。
橋本駅では同じホームに2本の列車が停車することがあり、
案内板もそれに対応した仕様になっています。（2007.10.14／橋本）