NOROMA CLUB -懐かしの鉄道写真-

篠山口に停車中の113系3800番台。

福知山地区に走っていたワンマン用改造車で、

旧国電風の切妻型運転台が特徴的な車両でした。

2008年の秋ごろには223系に置き換えられて一気に全廃しているため、

この頃が最後の活躍時期でした。（2008.07.20／篠山口）



国鉄色の183系「北近畿」。

（2008.07.20／篠山口）

183系「北近畿」と113系3800番台。（2008.07.20／篠山口）

福知山線の183系「北近畿」。

485系から改造された183系で、国鉄色とJR西日本色がありましたが、

特に綺麗な国鉄色の編成は、緑の中によく似合っていた気がします。

（2007.06.02／丹波大山-下滝、下滝-谷川）

川代渓谷を行く113系3800番台。

福知山地区用の改造車で、旧国電風の簡易的な運転台改造が特徴的だった車両です。

福知山線では、篠山口-福知山間のワンマン列車として運用されていました。

（2007.06.02／丹波大山-下滝）

福知山線谷川付近を行く113系3800番台。

113系3800番台は福知山地区用の改造車で、コスト削減のために、

片方が旧国電風の顔となっているのが特徴的でした。

反対側は通常の113系と同様の運転台となっています。

（2006.08.27／下滝-谷川）

新福知山色の113系。

福知山線電化時に登場した黄色に青帯の福知山色から、
117系に似た色に変更されています。

福知山-谷川間の区間列車だったのではないかと思います。（1991年／谷川-柏原）



C56-160「SL丹波ウッディ号」。

福知山線の末端区間で走っていたイベント列車です。

最後尾には回送用にDE10も繋がっていました。（1991年／谷川-柏原）