JR西日本 山陰本線 京都 1993年 キハ58系急行「丹後」 JR西日本 山陰本線 2022年01月15日 京都駅に停車中のキハ58系急行「丹後」。 山陰本線の京都口は電化されていて、京都駅の山陰ホームも綺麗になっています。 園部より先がまだ非電化だったため、長距離列車はディーゼル車が残っていました。 (1993年/京都) PR
JR西日本 山陰本線 京都 1987年 非電化時代の山陰本線京都駅 JR西日本 山陰本線 2021年12月20日 京都駅の山陰1番ホームに停車中のキハ58系+47系の混結普通列車。 現在の京都駅31番ホーム(はるかホーム)の場所です。(1987年/京都) 京都駅に停車中のキハ58系急行列車。 当時の山陰線ホームは2面しかなくて、残りのスペースは留置線だったようです。 (1987年/京都) おそらく上のキハ58だと思いますが、「丹後」のサボがなぜか手書き文字でした。 (1987年/京都)
国鉄 山陰本線 京都 1986年 非電化時代の山陰本線京都駅 JR西日本 山陰本線 2021年12月05日 京都駅の山陰1番ホームに停車中のキハ181系「あさしお」。 現在の30番ホーム(はるかホーム)が山陰1番ホームでした。 この時の「あさしお」は京都から城崎や鳥取方面への特急で、 山陰本線が電化されたときに「きのさき」に置き換えられました。 (1986年/京都) 京都駅の山陰本線ホームに停車中のキハ47系普通列車。 山陰本線の京都口も電化される前なので、キハ40系統がメインでした。 現在の31番ホームのようですが、32-33番ホームはまだなくて、 留置線しかなかったようです。(1986年/京都)