NOROMA CLUB -懐かしの鉄道写真-

阪和線の103系。

リニューアル有無で、断面の異なる車両が混在して走っていました。

（2017.05.02／杉本町-浅香）



阪和線の205系。

東海道本線から転属してきた205系0番台です。

阪和線オリジナルの1000番台とは前面窓の形状が異なっていました。

（2017.05.02／杉本町-浅香）

和歌山線を走る117系。

単色化で水色一色になった頃の姿です。（2017.04.22／吉野口-北宇智）


和歌山線の105系。

103系からの改造車なので、水色一色になると103系感がより強くなりました。

（2017.04.22／吉野口-北宇智）

山崎で見かけたEF64+EF66の回送列車。

通常の運用だったのかどうか忘れましたが、関西では珍しいEF64の写真が残っていました。

（2017.04.15／山崎-島本）

高安車庫に並ぶ近鉄電車。

当時はなんとなく撮った写真ですが、15200系「あおぞらII」、12200系とかの写真が残っていました。

（2017.04.09／高安車庫）


青の交響曲塗装の入換車。

「Takayasu Kitashako Only」(高安北車庫オンリー) 、

「Shunting Electric Car」 (入れ替え電車)、とか書かれているのがポイントです。

（2017.04.09／高安車庫）

阪堺線のモ161形166号。

昔の電車風の茶色の塗装で走っていました。

現在は色も変わっているようですが、故障のため旧車状態となっているそうです。

（2017.03.19／住吉）

放出駅に停車中のおおさか東線201系と103系。

201系は新大阪開業後の最近まで走っていたイメージでしたが、

103系もこの頃まではまだ残っていたようです。（2017.02.24／放出）

大雪の近江舞子駅に停車中の117系普通列車。

113系とともに、湖西線ではまだ主力車両として走っていました。

この頃にはすでに緑一色になっていました。（2017.02.12／近江舞子）


こちらも緑一色になった113系。（2017.02.12／近江舞子）

関西本線の末広橋梁を渡るDD51貨物列車。

名古屋地区にDF200が導入される前で、DD51が運用されていました。

（2016.10.22／四日市駅構内）


橋梁を渡った後は、道路脇の貨物線で貨車の交換が行われて、

また四日市駅の方へ戻っていきました。（2016.10.22／四日市駅構内）

岡山駅の吉備線ホームに停車していたキハ40系。

桃太郎のラッピング編成でした。（2016.10.09／岡山）

岡山駅の381系「やくも」。

関西地区の381系が引退した後も、「やくも」はずっと残っていました。

（2016.10.09／岡山）