NOROMA CLUB -懐かしの鉄道写真-

南海本線を走る2000系。

高野線から南海本線に転属されて長らく運用されていましたが、

最近になって南海本線の運用がなくなりました。

南海本線の2000系は、「2扉車」のステッカーが特徴的でした。

（2018.07.15／孝子）

和歌山港線を走る7100系「めでたいでんしゃ」。

この日は和歌山港で自衛隊のイベントがあり、

普段は加太線を走る「めでたいでんしゃ」が和歌山港線でピストン運転していました。

（2018.07.15／和歌山港）

難波駅に停車中の11000系泉北ライナー。

金色の泉北ライナー仕様のカラーリングです。

金色になったり、赤に戻ったり、カラーリングがコロコロ変わる車両です。

（2018.07.15／難波）

難波駅に停車中の泉北3000系と南海6200系。

2025年現在ではかなり数が減ってきた泉北3000系と、

塗装以外はほとんど見分けが付かない南海6200系の並びです。（2018.07.15／難波）

難波駅に停車中の泉北高速鉄道7000系。

宇宙をイメージしたような綺麗なラッピングの 「フロンティア号」です。

（2018.07.15／難波）

田原本線開業100周年の820系風の復刻塗装。

田原本線だけでなく、奈良線の運用にも入ることがありました。

通常塗装の編成にサンドイッチされても気にしないところが、近鉄らしいところです。

（2018.05.17／布施）

近鉄田原本線を走る8400系。

田原本線開業100周年の一環で、820系風の復刻塗装となっていました。

（2018.05.01／箸尾-池部）



820系風なので、サイドまでマルーンレッドに銀帯が引かれていました。

（2018.05.01／但馬-箸尾）

奈良線の103系。

205系が奈良線に来る前の頃で、まだ103系が結構走っていました。


（2018.03.12／宇治）


（2018.03.12／京都）

天王寺駅に停車中の阪和線205系。

JR西日本の205系といえば阪和線のイメージでしたが、

この数日後には阪和線から引退して、奈良線に転属になりました。（2018.03.12／天王寺）

近鉄吉野線の16000系。

旧塗装の特急色です。（2018.02.12／壺阪山-市尾）