JR西日本 東海道本線 大阪 2012.04.04 EF65/DD51 JR西日本 東海道本線 2024年03月05日 大阪駅で見かけたEF65-1133チキ編成。 この手の回送列車は、だいたい機関車だけ柵の向こう側に停車するようです。 (2012.04.04/大阪) 大阪駅に単機で停車していたDD51-1191。 JR貨物ではなくJR西日本の機関車です。 経緯はわかりませんが、しばらくホームに停車していて、 すぐ近くで見学できました。(2012.06.25/大阪) PR
京阪 京津線 大谷 2012.06.14 800系 京阪電鉄 2024年03月04日 大谷駅に停車中の京阪800系。 水色の旧塗色時代の800系です。(2012.06.14/大谷) 上栄町-浜大津間の併用軌道区間を行く800系。(2012.06.14/上栄町-浜大津)
JR西日本 東海道本線 京都 2012.06.14 117系 JR西日本 東海道本線 2024年03月03日 京都駅の通過線を行く117系団体列車。 117系の団体列車用編成は、中間車にもトイレが増設されていたようで、 2両目と4両目の車端部の壁が埋められていました。(2012.06.14/京都) 通常の湖西線普通運用の117系。 緑単色化が進んでいましたが、まだ原色の117系も走っていました。 (2012.06.14/京都)
JR西日本 東海道本線 大阪 2012.06.04 381系こうのとり JR西日本 東海道本線 2024年03月02日 大阪駅に停車中の381系「こうのとり」。 「くろしお」を引退した381系が国鉄色になり、 「こうのとり」に転用されていました。 先頭車にはグリーン車も繋がっていました。(2012.06.04/大阪)
南海 本線 浜寺公園 2012.06.01 旧駅舎 南海電鉄 2024年03月01日 南海本線浜寺公園駅。 旧駅舎が現役の頃の風景です。(2012.06.01/浜寺公園) 阪堺線の浜寺駅前停留場(手前)と南海線の浜寺公園駅(奥)。 (2012.06.01/浜寺公園) 浜寺公園駅を通過する7000系急行。 浜寺公園駅の上りホームは、ホームの途中で待避線が分岐している 変わった構造の配線になっていました。(2012.06.01/浜寺公園) 上りホームの隣には、さらに昔使っていたホームも残っていました。 折り返し列車用のホームか、貨物用のホームでしょうか。 (2012.06.01/浜寺公園)
阪堺 阪堺線 恵美須町 2012.06.01 南海電鉄 2024年02月29日 阪堺電車の恵美須町駅に停車中の351形。 恵美須町駅が移設される前の3面2線時代の風景です。(2012.06.01/恵美須町)
京阪 本線 八幡市-淀 2012.05.27 2600系 京阪電鉄 2024年02月28日 京阪2600系。 現在ではだいぶ数を減らしている、かなり古いタイプの車両です。 この頃は新塗装と旧塗装の混色編成も見られたようです。(2012.05.27/八幡市-淀)
JR西日本 東海道本線 大阪 2012.05.22 205系 JR西日本 東海道本線 2024年02月27日 東海道本線の205系。 一度阪和線に転属した編成ですが、東海道本線の車両不足に伴い戻って来た頃です。 もともと水色だったラインカラーが、207系と同様のラインカラーに変更されています。 主に朝のラッシュ時間帯にしか走っていなかったと思います。 (2012.05.22/大阪)
JR西日本 紀勢本線 稲原-和佐 2012.04.28 381系くろしお JR西日本 紀勢本線 2024年02月26日 紀勢本線を走る381系「くろしお」。 増結編成を含む列車で、途中に先頭車と中間車が連結されている 変わった編成で運用されていました。 (2012.04.28/稲原-和佐) 紀勢本線の山の中を走る113系ワンマン編成。 2両のワンマン編成は海沿いを走っているイメージが強いですが、 途中の区間では山の中も走っていました。(2012.04.28/稲原-和佐) 紀勢本線を走る381系パノラマグリーン車の「くろしお」。 以前は使用車両によって「くろしお」「スーパーくろしお」「オーシャンアロー」が 使い分けられていましたが、この頃には全部「くろしお」に統一されていたようです。 (2012.04.28/湯浅-藤並)
JR西日本 おおさか東線 JR河内永和 EF200/EF81/DE10 JR西日本 おおさか東線 2024年02月25日 おおさか東線を走るEF200-10貨物列車。 おおさか東線の貨物列車はEF66とEF210が中心でしたが、 EF200も定期運用で走っていた気がします。(2012.04.14/JR河内永和) 放出駅に入るEF81-715貨物列車。 おおさか東線が放出止まりだった頃は、放出駅の手前で片町線に入り、 鴫野からまた城東貨物線に入っていっていました。(2012.08.14/放出) おおさか東線を走るDE10-1576貨物列車。 電化後も何本か残っていたDE10による貨物運用です。(2012.04.14/JR河内永和)