南海 本線 浜寺公園 2017.12.30 南海電鉄 2025年09月25日 南海本線の浜寺公園駅。 高架化工事の準備が始まっていましたが、 上下線ともにまだ旧ホームが現役だった頃です。（2017.12.30／浜寺公園） 旧駅舎は曳家で移動した直後だったようです。 まだフェンスで囲まれて工事中で、中身もがらんとしていました。 （2017.12.30／浜寺公園） PR
JR西日本 阪和線 東羽衣 2017.12.30 羽衣線103系 JR西日本 阪和線 2025年09月20日 羽衣線の103系。 103系が引退する直前頃です。（2017.12.30／東羽衣） 羽衣線用の103系には、ワンマン運転用の機器ではないかと思いますが、 運転席側の壁になにかの装置が設置されていました。（2017.12.30／東羽衣） 103系時代には、羽衣線専用の3両編成で1駅間をピストン運転していました。 （2017.12.30／鳳）
JR西日本 紀勢本線 印南-稲原 2017.09.18 113系ワンマン車 JR西日本 紀勢本線 2025年09月12日 紀勢本線の113系ワンマン車。 103系風の切妻スタイルに先頭車改造された車両です。 主に、御坊-紀伊田辺間で走っていました。（2017.09.18／印南-稲原）
JR西日本 片町線 徳庵 2017.08.26 東京メトロ13000系甲種輸送 JR西日本 片町線 2025年09月04日 近畿車両からDE10に牽引されて輸送される東京メトロ13000系。 （2017.08.26／徳庵）
伊賀鉄道 伊賀線 上林-比土 2017.08.14 200系名泗コンサルタントラッピング 近畿日本鉄道 2025年08月28日 伊賀鉄道の200系。 松本零士デザインとは違った、かわいらしい忍者のイラストのラッピング編成が走っていました。 （2017.08.14／上林-比土）
JR西日本 和歌山線 王寺 2017.08.13 105系 JR西日本 和歌山線 2025年08月21日 王寺駅に停車中の105系。 単色化で水色一色になりましたが、まだ現役で普通に走っていました。（2017.08.13／王寺）
近鉄 大阪線 赤目口-名張 2017.07.17 2250系復刻塗装 近畿日本鉄道 2025年08月15日 近鉄大阪線を走る5200系。 昔の2250系特急車をイメージした復刻塗装の編成が走っていました。 （2017.07.17／赤目口-名張）
近鉄 大阪線 赤目口-名張 2017.07.17 旧特急色 近畿日本鉄道 2025年08月08日 近鉄大阪線を走る旧塗装の特急列車たち。 すでに新塗装の編成も登場しており、新旧が混在した状態で走っていました。 （2017.07.17／赤目口-名張）
近鉄 吉野線 市尾-葛 2017.07.02 6020系ラビットカー復刻編成 近畿日本鉄道 2025年07月30日 近鉄吉野線の6020系ラビットカーの復刻塗装編成。 数年間この塗装で走っていましたが、いつの間にか通常塗装に戻されて今は見れないようです。 （2017.07.02／市尾-葛）
JR西日本 東海道本線 大阪 2017.06.06 JR西日本 東海道本線 2025年07月24日 大阪駅に停車中のJR神戸線の「快速・尼崎行き」。 ダイヤ乱れで影響で見かけた珍しい組み合わせでした。（2017.06.06／大阪） 普通列車も芦屋行きという珍しい行き先になっていました。（2017.06.06／大阪） 爆破予告で運転見合わせという物騒な事件があったようです。（2017.06.06／大阪）
