NOROMA CLUB -懐かしの鉄道写真-

大阪環状線の「OSAKA POWER LOOP」ラッピング編成。

まだ103系も現役で、カラフルなラッピング編成が走っていました。

（2015.03.15／京橋）

新大阪-大阪間の淀川を渡るトワイライトエクスプレス。

定期運用としてはこの日がラストランとなりました。

大阪駅は人でいっぱいだったようですが、

淀川の土手は広くて平和に撮影できました。（2015.03.13／新大阪-大阪）

和歌山線を走る117系。

もともとは水色に白いラインのカラーリングでしたが、単色化で水色一色になっていました。

（2015.02.14／吉野口-北宇智）

和歌山電鐵2270系 2276F編成の「きいちゃん電車」。

和歌山国体に合わせてマスコットキャラクターの「きいちゃん」がラッピングされていました。

（2015.01.12／山東-大池遊園）


和歌山電鐵2270系 2276F編成の「おもちゃ電車」。

こちらは真っ赤で派手なラッピングの車両でした。

（2015.01.12／山東-大池遊園）

奈良線の山城多賀-玉水間を行く103系。

現在は複線化されている区間ですが、この頃はまだ単線のままでした。

（2014.11.03／山城多賀-玉水）


短い4両編成の221系「みやこ路快速」。（2014.11.03／山城多賀-玉水）

加茂-木津間を走る221系「大和路快速」。

このあたりは現在では開発が進んでバイパスができたりして、

景色もだいぶ変わっていると思います。

この頃は6両編成の大和路快速も走っていたようです。（2014.11.03／加茂-木津）

御堂筋線の10系。

中津-西中島南方間で、地下から地上に出るところです。

10系もすでに全廃されてしまいましたが、

この場所も今は屋根ができて、このような風景も見れなくなっているようです。

（2014.10.26／中津-西中島南方）

上本町駅地上ホームに停車中の5200系。

昔の特急列車の2250系をイメージした復刻塗装の編成です。

（2014.10.17／上本町）

紀勢本線を走る113系ワンマン車。

水色で単色化されて、ますます103系に近づいた姿で走っていました。

（2014.10.09／稲原-和佐）


紀勢本線を走る113系ワンマン車。

主に御坊-紀伊田辺間を2両で走っていました。（2014.10.09／印南-稲原）


紀勢本線を走る381系パノラマグリーン車の「くろしお」。

（2014.10.09／稲原-和佐）

山崎のサントリーカーブを行く札幌行きのトワイライトエクスプレス。

翌年のダイヤ改正で運行終了となったため末期の頃の姿ですが、

最後まで綺麗な編成で運行されていました。（2014.10.04／山崎-島本）


大阪行きのトワイライトエクスプレス。

お昼過ぎに、下り列車と上り列車が連続してやって来るダイヤになっていました。

（2014.10.04／山崎-島本）